4月25日，记者从深圳市前海管理局获悉，2026年一季度，前海综合保税区（下称“前海综保区”）进出口总值达1428.3亿元，同比增长47.9%，进出口规模首次登顶全国综合保税区榜首，实现“开门红”。
“这意味着前海已经从‘追赶者’变成了‘领跑者’，彰显高水平对外开放门户枢纽的强劲发展动能。”香港中文大学（深圳）前海国际事务研究院客座教授、吉林大学经济学院副院长王达说。
贸易自由便利化水平持续领跑
亮眼成绩单背后，是前海与深圳海关协同开展首创性、集成式海关监管探索实践，持续推出“全球中心仓”“MCC前海”物流新模式等制度创新密切相关。特别是针对传统模式下“货物需在口岸办结全部手续方可提离、耗时长效率低”的痛点，打破通关流程限制，推出的“一线直通、智联监管”模式。
“这一模式让货物到港口后即可马上提走，作业安排灵活度大幅提升，整体物流时间压缩30%以上。”招商局保税物流有限公司关务总监陈军说。
粤港澳大湾区首票“TIR+保税”业务及首票GMS国际公路运输业务则是以企业需求为导向，实现货物“一次申报、一车直达”的另一赋能政策。两条跨境公路物流通道贯通后，运输时间平均节省超30%，运输成本降低约15%，为企业拓展中亚、欧洲、东南亚等海外市场搭建高效便捷的物流桥梁。
“前海多年来围绕货物贸易便利化、自由化推出创新制度，进而抓住了这一轮机遇。下一阶段仍要不断继续，利用这种国际形势做大做强，增强对国际市场的辐射能力。”综合开发研究院区域发展规划研究所所长、前海分院副院长时鲲说。
“保税+”新业态激活高端服务
新监管、新模式之外，新业态也是激活前海高端服务的引擎。上月底，10件由日本白石画廊与招商文化联合推出的国际保税艺术品在深圳艺术周完成展示后，顺利返回前海综保区。
在这一过程中，前海会同深圳海关创新通关方案、设立专用账册，建立整套监管服务体系，并运用科研级光学设备和AI技术确保所有保税艺术品100%验核，为“保税+艺术”跨境交易提供新范式。
“海外艺术品入关常面临‘清关成本高、流程繁琐’等问题，这种模式有效降低艺术品跨境流通门槛，使艺术机构能更便捷地参与国际艺术市场，为艺术品交易带来新增长空间。”天地众行华南区负责人周婷婷说。
此外，前海还推动保税维修新业态提质增效，支持区内企业实现从“修自产”向“修全球”跨越式发展。目前，西门子（深圳）磁共振有限公司已实现深圳医疗设备保税维修领域“零的突破”，填补区域产业空白。
截至2026年一季度，该维修中心已完成超1000个磁共振线圈维修，进出口货值约590万美元，维修周期由以往的4—6周大幅压缩至5—7天，大幅提升企业服务效率。近日，深圳海关保障关区首票轨道交通零部件保税维修项目也顺利落地，保税维修产业品类进一步丰富。
“中国企业出海与供应链重构为前海破局提供良机，‘保税+’业态尤其是高端设备维修维保等，成为不确定环境下全球贸易寻找确定性‘避风港’的典范。”王达说。
南方+记者 张玮
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